Hoppa till innehåll

Elektrifiering Nässjö – Eksjö

Rejlers har spelat en nyckelroll i Trafikverkets elektrifieringsprojekt för sträckan Nässjö–Eksjö. Vårt uppdrag har omfattat framtagande av järnvägsplan, systemhandlingar, förfrågningsunderlag för utförandeentreprenad, bygghandlingar, byggplatsuppföljning samt förvaltningsdata. Tack vare vårt arbete har projektet framgångsrikt genomförts från start till färdigställd och driftsatt anläggning.

Reference

Om projektet

  • Kund

    Trafikverket

  • Syfte

    Elektrifiera sträckan Nässjö–Eksjö för att möjliggöra trafikering med elektrifierade tåg och förbättra kapacitet och hållbara transporter i regionen.

  • Rejlers roll

    Ansvarade för hela processen från planering till färdigställande av den elektrifierade anläggningen, inklusive BEST (Ban, El, Signal, Tele), mark & avvattning, geoteknik, byggnadsverk, samt godkännandeprocesser och miljöarbete.

Projektet syftade till att möjliggöra trafikering med Jönköpings Länstrafiks elektrifierade tåg. Sträckan Nässjö–Eksjö har nu elektrifierats och utrustats med BT-system och hjälpkraft, vilket förbättrar kapaciteten och möjligheterna för hållbara transporter i regionen.

Inom projektet slopades linjeplatsen Ormaryd, och plankorsningen vid Soåsavägen stängdes permanent. Vägbroarna vid Långarum (km 6+009) och Lilla Brevik (km 13+733) avvecklades och revs som en del av anpassningarna för elektrifieringen.

Rejlers uppdrag har omfattat hela processen, från de tidiga planeringsskedena till den färdigställda och driftsatta elektrifierade anläggningen. Vi har arbetat med olika teknikslag och säkerställt att alla delar av projektet uppfyllt höga krav på funktionalitet, säkerhet och kvalitet.

Projektet har nu slutförts, och sträckan Nässjö–Eksjö är redo för elektrifierad trafik, vilket bidrar till en modern och hållbar järnvägsinfrastruktur i regionen.

Rejlers åtagande:

  • BEST (Ban, El, Signal, Tele) + Kanalisation
  • Mark & Avvattning
  • Byggnadsverk
  • Geoteknik
  • Miljö, Klimat & Buller
  • Godkännandeprocess (GOP/TSS/TSB)

 Foto: Markus Tellerup, www.jarnvag.net

Kontakta oss

Ta reda på mer